Сигнали регулювальника

Сигнали регулювальника

• Хто такий регулювальник?

  Регулювальник - поліцейський, що виконує регулювання дорожнього руху у форменому одязі підвищеної видимості з елементами із світлоповертального матеріалу за допомогою жезлу, свистка.
  До регулювальника прирівнюються працівники військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та нарукавну пов'язку, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець та виконують регулювання у форменому одязі.

  Пояснення до Хто такий регулювальник?

  Завдання регулювальника – зробити рух учасників дорожнього руху безконфліктним, тобто щоб траєкторії їхнього руху не перетиналися або якщо й перетиналися, то дуже рідко.

• Значення сигналів регулювальника

  Сигнали регулювальника - положення його корпуса, а також жести руками, в тому числі з жезлом або диском з червоним світлоповертачем, які мають відповідні значення.

  Сигнали регулювальника діляться на головні та додаткові

  Головні сигнали необхідні для регулювання певної ділянки дороги і поширюються на всіх учасників дорожнього руху в цьому місці: водіїв автомобілів і трамваїв, пішоходів і велосипедистів, осіб, які рухаються в кріслі колісному, а також на погоничів тварин).
  Додаткові сигнали регулювальника необхідні для вирішення питань, пов'язаних із дорожньою ситуацією (порушення правил дорожнього руху, перевірка документів, зміна маршруту і т.п.) і спрямованих на конкретного учасника дорожнього руху. Такі сигнали – це нестандартні, неформалізовані, не передбачені розділом 8 ПДР указівки регулювальника. Пам'ятайте: на що вказує регулювальник, те й треба виконувати! Такі сигнали скасовують усі засоби регулювання: світлофори, усі знаки і розмітку, - вимагають зупинитися під знак, що забороняє зупинку, - значить треба зупинитися.

  Пояснення до Значення сигналів регулювальника

  Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов'язковими для виконання (пункт 8.3 ПДР).
  Існують загальні правила:
  - регулювальник може дозволити рух автомобілів тільки з двох сторін регульованого перехрестя;
  - витягнута рука регулювальника завжди вказує на напрямок, уздовж якого можна рухатися;
  - його спина прирівнюється до червоного світла на світлофорі;
  - трамвай може рухатися тільки вздовж рук регулювальника («з рукава в рукав»), автомобіль - «з рукава в рукав» і може ще повертати праворуч.
  Ще один важливий момент: якщо регулювальник почав міняти положення корпусу та рук, то водій повинен завершити маневр, це не буде порушенням правил дорожнього руху.

• Сигнал №1: Руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми

  З лівого та правого боків:
  • для трамваїв - дозволений рух прямо;
  • для нерейкових транспортних засобів - дозволений рух прямо і праворуч;
  • для пішоходів - дозволено переходити проїзну частину за спиною та перед грудьми регулювальника.
  З боку грудей і спини:
  • для всіх транспортних засобів і пішоходів рух заборонено.

  Пояснення до Сигнал №1: Руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми

  Для кращого розуміння цього сигналу спробуйте подивитися на регулювальника з висоти. Ви побачите, що при такому сигналі (особливо, коли руки витягнуті в сторони), утворюється ніби вісь, яка розділяє перехрестя навпіл, і якщо до рук додати стрілки, то вони покажуть, із яких напрямків дозволено рух. А зі сторони спини та на груди регулювальника рух заборонено!
  Тож при такому сигналі заборонено лівий поворот або розворот, а дозволено рух прямо та праворуч. 
  На сигнал регулювальника руки витягнуті в сторони, опущені або права рука зігнута перед грудьми (ПДР пункт 8.8 а) пішоходам дозволено рухатися перед грудьми та за спиною регулювальника (умовно «з рукава в рукав).
  Але і водіям дозволено поворот праворуч на такий сигнал регулювальника. Тут пішоходам необхідно додатково переконатися в тому, що водій бачить їх і дає дорогу.
  Дві руки регулювальника вказують на те, звідки і куди можна їхати трамваям: тільки з напрямку однієї руки і тільки в напрямку іншої руки!

• Сигнал №2: Права рука витягнута вперед

  З лівого боку:
  •  для трамваїв - дозволений рух ліворуч;
  •  для нерейкових транспортних засобів - дозволений рух у всіх напрямках;
  •  для пішоходів - дозволений перехід проїзної частини за спиною регулювальника. 
  З боку грудей:
  •  для усіх транспортних засобів - дозволений рух лише праворуч;
  •  для пішоходів - рух заборонений.
  З правого боку та з боку спини:
  •  для усіх транспортних засобів - рух заборонено;
  •  для пішоходів - дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.

  Пояснення до Сигнал №2: Права рука витягнута вперед

  Уявіть, що дивитеся на регулювальника зверху. Тепер Ви побачите, що в регулювальника вісь рук зі стрілками утворює кут 90 градусів. Стрілки цього кута вказують на два боки перехрестя, рух із яких дозволено – з лівого боку та перед грудьми.
  З боку спини в'їжджати на перехрестя не можна ніколи. А з правого боку рух заборонено, тому що водії прямо перед собою бачать «шлагбаум» у вигляді жезла регулювальника.
  Отже, на сигнал регулювальника права рука витягнута вперед, водієві дозволено рух:
  • з лівого боку – в усіх напрямках;
  • з боку грудей – праворуч.
  Є один нюанс: як повинен рухатися водій, повертаючи ліворуч або розвертаючись, - перед регулювальником або за ним? У Правилах про це нічого не сказано і, отже, можна і так, і так. Але краще перед регулювальником, щоб він Вас бачив. І головне пам'ятати про інше правило: поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху (п. 10.5 ПДР).
  Дві руки регулювальника вказують на те, звідки і куди можна їхати трамваям: тільки з напрямку однієї руки і тільки в напрямку іншої руки!
  На сигнал регулювальника права рука витягнута вперед пішоходу дозволено перехід проїзної частини тільки за спиною регулювальника! І пам’ятайте, що відповідно до пункту 1.10 ПДР за відсутності дорожньої розмітки межі пішохідного переходу визначаються відстанню між дорожніми знаками або пішохідними світлофорами, а на перехресті за відсутності пішохідних світлофорів, дорожніх знаків та розмітки - шириною тротуарів чи узбіч.

• Сигнал №3: Рука піднята вгору

  З лівого, правого боку, з боку грудей та спини - для всіх транспортних засобів і пішоходів рух заборонено.

  Пояснення до Сигнал №3: Рука піднята вгору

  Цей сигнал означає «УСІМ - СТОП!» і повторює дію жовтого сигналу світлофора, увімкненого після зеленого. Як правило, такий сигнал регулювальника супроводжується звуковим сигналом, що подається свистком для привернення уваги. А подальша за ним рука, що піднімається вгору, означає припинення руху.
  Регулювальник працює довго і швидко втомлюється, тому йому дозволяється опускати руки, щоб вони відпочили. Якщо рука опущена, уявіть, що вона відведена вбік. Запам'ятайте: їхати Ви можете, тільки якщо на Вас вказує рука регулювальника, інакше СТОЯТИ!