Правила дорожнього руху

Розташування транспортних засобів на дорозі

• 11.1

  Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

• 11.2

  На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
  {Пункт 11.2 в редакції Постанови КМ № 111 від 11.02.2013}

  Пояснення до 11.2

  Потрібно рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, тому що:
  • рухаючись ближче до правого краю дороги, водії сприяють вільному руху інших транспортних засобів на сусідніх смугах;
  • якщо ви рухаєтеся ближче до правого краю дороги, це дає можливість іншим транспортним засобам обганяти вас зліва. Це особливо важливо на швидкісних дорогах, де рух є більш інтенсивним;
  • розташовуючись біля правого краю, ви звільняєте ліву частину дороги для транспортних засобів, які планують виконати об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч або розворотом.

• 11.3

  На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

  Пояснення до 11.3

  Перед здійсненням обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини, водій зобов’язаний пропустити транспортні засоби, що рухаються назустріч і здійснювати маневр таким чином, щоб не створювати небезпечних ситуацій на дорозі.

• 11.4

  На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.

  Пояснення до 11.4

  Заборона виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги пов’язана передусім з тим фактом, що зазначений в правилі тип дороги передбачає рух на великій швидкості. Виїжджаючи на призначений для зустрічного руху бік дороги, водій створює небезпечну ситуацію для себе та інших учасників дорожнього руху.

• 11.5

  На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

  Пояснення до 11.5

  Правилам здійснення зупинки і стоянки присвячений розділ 15 ПДР.

• 11.6

  На дорогах, які мають три і більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту, а у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом, крім цього, - для зупинки зліва, в дозволених випадках, з метою завантаження чи розвантаження.

  Пояснення до 11.6

  Зверніть увагу, що зупинка з метою завантаження чи вивантаження дозволена лише у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом. На інші види доріг, зокрема ті, що мають три і більше смуг для руху в одному напрямку, це правило не розповсюджується.

• 11.7

  Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

  Пояснення до 11.7

  Це зумовлено тим, що дозволена максимальна швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах – 50 км/год, а поза межами населеного пункту в деяких ТЗ може сягати 130 км/год.
  Відповідно, для того, щоб не створювати перешкод та не наражати себе й інших водіїв на небезпеку, водіям транспортних засобів, швидкість руху яких не перевищує 40 км/год, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.

• 11.8

  По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об'їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об'їзду, без виїзду на трамвайну колію.
  На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , 5.18 , 5.19.1 , 5.19.2 , 5.19.3 .
  {Абзац другий пункту 11.8 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 1091 від 29.09.2021}
  Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16 , 5.18 або розміткою 1.18 .
  В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.

• 11.9

  Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу.

  Пояснення до 11.9

  Трамвайна колія може бути відокремлена від проїзної частини за допомогою фізичної бар’єрної смуги, газону, трамвайної прогалини чи іншим способом.

• 11.10

  На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

  Пояснення до 11.10

  Займаючи одночасно дві смуги, транспортний засіб створюватиме перешкоду для інших учасників дорожнього руху. Тому така дія дозволена лише за крайньої необхідності (для перестроювання) і після пересвідчення в безпечності цього маневру.

• 11.11

  При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об'їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.

  Пояснення до 11.11

  Ці маневри дозволяється здійснювати лише після того, коли водій пересвідчиться, що це не створить загрози жодному з учасників руху.

• 11.12

  Водій, який здійснює поворот на дорогу, що має смугу для реверсивного руху, може перестроюватися на неї тільки після проїзду реверсивного світлофора з сигналом, що дозволяє рух, і якщо це не суперечить пунктам 11.2, 11.5 та 11.6 цих Правил.

  Пояснення до 11.12

  Реверсивна смуга руху — це ділянка дороги, де транспорт може рухатися в обох напрямках відповідно до конкретних обставин. Зазвичай такий вид руху використовується для оптимізації трафіку під час пікових навантажень, коли одна смуга може слугувати як для в’їзду, так і для виїзду з міста або іншої зайнятої території.

• 11.13

  Забороняється рух транспортних засобів по тротуарах і пішохідних доріжках, крім випадків, коли вони застосовуються для виконання робіт або обслуговування торговельних та інших підприємств, розташованих безпосередньо біля цих тротуарів або доріжок, за відсутності інших під'їздів і за умови виконання вимог пунктів 26.1-26.3 цих Правил.

  Пояснення до 11.13

  У випадку, якщо водієві дозволений рух по тротуарах і пішохідних доріжках, він зобов’язаний враховувати наявність пішоходів на них та діяти відповідно до Правил дорожнього руху.

• 11.14

  Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

  Пояснення до 11.14

  Узбіччя може використовуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней).