Флікер узимку: чи будуть нові вимоги та хто має «засвітитися»

Узимку темніє рано, через блекаути освітлення вулиць і доріг недостатнє чи взагалі відсутнє, навіть удень через хмарність або снігопади видно дуже погано, тому на дорозі пішоходи стають значно менш помітними, а ризик ДТП різко зростає. Хоча Правила дорожнього руху вже зобов’язують людей використовувати світлоповертальні елементи у темну пору доби, питання відповідальності за їх відсутність досі залишається відкритим. Останнім часом у ЗМІ багато пишуть про те, що у Верховній Раді та МВС з’являються нові ініціативи, які можуть змінити ситуацію — зокрема, ймовірне запровадження штрафів. Ми перевірили офіційні джерела, щоб з’ясувати, які вимоги діють зараз і чи готуються нові правила найближчим часом.

Закони, проєкти і можливі зміни

Сьогодні в Україні чинна норма Правил дорожнього руху (п. 4.4), яка зобов’язує пішоходів у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості використовувати світлоповертальні елементи — флікери, нашивки, стрічки або одяг зі світловідбивачами. Ця вимога діє вже кілька років і спрямована на зменшення кількості ДТП у темний час.

Водночас у законодавстві є важлива деталь: хоча використання світлоповертальних елементів є обов’язком, у Кодексі України про адміністративні правопорушення поки немає окремої статті, яка б встановлювала штраф за невиконання цього пункту ПДР. Тобто вимога існує, але відповідальність за її порушення наразі не передбачена.

У Верховній Раді кілька років перебував на розгляді законопроєкт № 8156, який пропонував доповнити КУпАП нормою про відповідальність пішоходів за відсутність світловідбиваючих елементів під час руху в темряві або за поганої видимості. Його автори наголошують: без штрафу існуюча норма ПДР виконується недостатньо, а кількість аварій за участю пішоходів залишається значною.

Однак законопроєкт так і не набрав чинності. Національна поліція та МВС проводять інформаційні кампанії, які закликають пішоходів «засвітитися», але вони мають виключно просвітницький характер і не передбачають нових юридичних вимог.

Статистика та ризики: чому це дійсно важливо

Проблема видимості пішоходів темної пори є однією з ключових причин аварійності як в Україні, так і в інших країнах. Дослідження показують значну різницю між тим, як водій сприймає людину в темному одязі, і тим, як він бачить пішохода зі світловідбивачами. У наукових роботах зазначено, що пішохід зі світлоповертальним елементом стає помітним на дистанції близько 240 метрів, тоді як людина в темному одязі може бути помітною лише з 70–75 метрів. Такий розрив дає водієві у три-чотири рази більше часу на реакцію, оцінку ситуації та гальмування.

Українська аналітика також підтверджує, що проблеми видимості впливають на зростання аварійності. За даними сервісу Opendatabot, у темні сезони кількість ДТП за участю пішоходів стабільно збільшується, а кількість порушень ПДР, пов’язаних із неправильною поведінкою пішоходів, уже давно обчислюється десятками тисяч. Це свідчить не лише про недисциплінованість учасників руху, а й про те, що велика частина людей просто не забезпечує свою видимість на дорозі.

Для водія це створює об’єктивно складні умови. На швидкості 50 км/год автомобіль проходить близько 14 метрів за секунду, і якщо пішохід стає видимим лише за 70 метрів, часу на реакцію може не вистачити навіть досвідченому водієві. Коли ж світловідбивач дозволяє побачити людину з дистанції понад 150–200 метрів, ситуація змінюється повністю: у водія з’являється істотно більший запас часу для маневру чи безпечного гальмування.

Особливо це важливо для новачків, які ще звикають до темного часу доби, зустрічних фар, мокрого асфальту й загального стресу нічного водіння. У таких умовах навіть невелике збільшення дистанції видимості може стати вирішальним фактором і запобігти аварії.

Практичні поради для пішоходів

Щоб бути помітнішими для водіїв у темну пору, пішоходам важливо подбати про власну видимість, а отже, безпеку навіть тоді, коли закон прямо цього не вимагає. Найефективніше працюють світлоповертальні елементи, закріплені на рухомих частинах тіла або одязі, адже саме рух відблиску найшвидше привертає увагу водія. Якщо спеціального флікера немає, варто обирати світлі речі або додати хоча б один елемент, який краще вловлює світло фар. У нічний час і під час переходу дороги допомагає також увімкнений ліхтарик телефона — цього достатньо, щоб водій заздалегідь звернув увагу на людину, яка наближається до проїзної частини.

Особливо уважними варто бути батькам, адже діти та підлітки часто рухаються непередбачувано і можуть з’явитися на дорозі несподівано. Якщо світлоповертальні елементи є на рюкзаку, куртці чи взутті дитини, шанс того, що водій її помітить завчасно, значно зростає навіть за дуже слабкого освітлення.

Практичні поради для водіїв

Для водія темна пора доби створює низку викликів: зникають візуальні орієнтири, погіршується глибина сприйняття простору, а фари зустрічних автомобілів можуть тимчасово засліплювати. У таких умовах варто знижувати швидкість і збільшувати дистанцію, особливо в місцях, де можуть перебувати пішоходи. Добре відрегульоване світло фар суттєво покращує огляд, а чисте лобове скло та фари допомагають швидше помічати будь-який рух у полі зору.

Досвідчені водії часто зазначають, що головне — передбачати можливу появу пішохода: біля зупинок, нерегульованих переходів, на узбіччях без ліхтарів. Якщо є сумніви щодо ситуації попереду, краще заздалегідь скинути швидкість. Для новачків ця порада ще важливіша, адже нічне водіння потребує навички уважно працювати поглядом і не втрачати концентрації.

Проблема видимості пішоходів за поганої видимості залишається однією з найсерйозніших у сфері дорожньої безпеки. Хоча Правила дорожнього руху вже зобов’язують пішоходів використовувати світлоповертальні елементи, а законодавчі ініціативи щодо штрафів поки не були підтримані, головним чинником безпеки залишається поведінка самих учасників руху. Світловідбивачі дають водіям критично важливі секунди, а зменшення швидкості та уважність у темну пору допомагають уникнути аварій.

Для водія-початківця це питання особливо важливе, адже нічна дорога створює умови, у яких навіть невеликі помилки можуть мати серйозні наслідки. У темряві кожен додатковий метр видимості має значення, а кожна завчасна дія може врятувати життя. Поки нормативні зміни ще обговорюються, варто зосередитися на тому, що можна зробити вже зараз — пішоходам підвищити свою видимість, а водіям – уважність, щоб дорога була безпечнішою для всіх.