Інформація для мотоциклістів

Поради мотоциклістам

• На що звертати увагу мотоциклісту

  перед початком руху

  1. Технічний стан мотоцикла. Перевірте рівень мастила, стан гальмівної системи, рівень охолоджуючої рідини (якщо це передбачено конструкцією мотоцикла), стан шин (включаючи тиск у них), роботу світлових приладів та сигналів.

• 2. Погодні умови. Перевірте прогноз погоди. Слизькі дороги або погана видимість можуть значно збільшити ризик виникнення аварії.

• 3. Планування маршруту. Особливо якщо ви плануєте довгу поїздку, варто заздалегідь спланувати маршрут, включаючи місця для відпочинку.

• 4. Знайомство з мотоциклом. Якщо ви вперше сідаєте за кермо нового або незнайомого мотоцикла, витратьте декілька хвилин, щоб ознайомитися з його особливостями, такими як розташування та функції різних важелів і перемикачів.

• 5. Ментальна та фізична готовність. Переконайтеся, що ви в гарному фізичному та психологічному стані для керування мотоциклом. Уникайте керування у стані втоми чи під впливом алкоголю.

• 6. Законодавство та правила дорожнього руху. Переконайтеся, що ви знаєте та дотримуєтеся законів і правил дорожнього руху України.

• На що звертати увагу мотоциклісту

  під час руху

  1. Дотримання дистанції. Завжди дотримуйтеся безпечної дистанції між вашим мотоциклом та іншими транспортними засобами, особливо при русі на високій швидкості.

• 2. Спостереження за дорожнім рухом. Постійно стежте за дорожньою обстановкою, включаючи дії інших водіїв, пішоходів і можливі перешкоди на дорозі.

• 3. Використання світлових і звукових сигналів. Використовуйте фари для кращої видимості та сигналізуйте про ваші наміри вчасно, використовуючи поворотники та гудок за необхідності.

• 4. Швидкість. Дотримуйтеся дозволеної швидкості й адаптуйте швидкість руху до умов дороги, погоди та інтенсивності трафіку.

• 5. Використання дзеркал заднього виду. Регулярно перевіряйте дзеркала заднього виду, щоб бути обізнаним про ситуацію за вашим мотоциклом.

• 6. Повороти та зміна смуг руху. Будьте особливо обережними при здійсненні поворотів і зміні смуг руху. Не здійснюйте вищезгаданих маневрів, не переконавшись, що це безпечно.

• 7. Погодні умови. Будьте готові до зміни погодних умов, таких як дощ або туман, які можуть вплинути на умови дороги та видимість.

• 8. Знання дорожніх знаків та сигналів. Уважно стежте за дорожніми знаками та сигналами світлофорів.

• 9. Взаємодія з іншими учасниками дорожнього руху. Будьте уважними та ввічливими до інших водіїв, пішоходів і велосипедистів.

• 10. Екстрені ситуації. Будьте готові до непередбачених ситуацій, вмійте швидко та ефективно реагувати, наприклад, при екстреному гальмуванні.

• Що потрібно мати при собі 

  1. Окрім водійського посвідчення категорії "А", іншої документації на ТЗ, в умовах воєнного стану, як і кожен інший громадянин України, мотоцикліст повинен мати при собі військовий квиток (за наявності такого) та документи, що засвідчують особу, зокрема паспорт. У разі необхідності здійснення проїзду у час, коли діє комендантська година, мотоцикліст зобов'язаний мати при собі спеціальну перепустку, яка надає дозвіл для таких дій (якщо особа є працівником критичної інфраструктури).

• 2. Під час руху на мотоциклі водій і його пасажири обов'язково повинні мати застебнуті захисні мотошоломи. Це правило є обов'язковим і його недотримання передбачає покарання у вигляді штрафу.

• 3. Також рекомендовано носити спеціальний одяг для мотоцикліста, який може захистити від травм у разі падіння.

• 4. У темну пору доби водію мотоцикла необхідно мати на собі світловідбиваючий одяг або аксесуари, щоб бути максимально помітним для інших учасників дорожнього руху.

• 5. Рекомендовано мати при собі набір інструменту для можливості здійснення ремонту мотоцикла при незначному його ушкодженні на дорозі.

• 6. Враховуючи підвищений ризик травмування під час їзди на мотоциклі, наявність аптечки може бути дуже рекомендованою з точки зору безпеки.

• 7. Кожен мотоцикліст повинен мати знак аварійної зупинки на випадок виникнення ДТП. 

• 8. Мотоцикл повинен бути обладнаний захисними дугами, які призначені для захисту бокових частин мотоцикла від пошкоджень при падінні або під час аварії. Вони також можуть захистити ноги водія від зіткнення з землею або з іншими об'єктами.